本章主要内容：柴油机的异常声响-风扇叶异响的诊断与处理方法；风扇皮带打滑响。

33-13、风扇叶异响的诊断与处理方法

　　发动机在工作时，随着风扇叶长时间使用，有时会突然发出“哗啦哗啦”嘈杂的响声，尤其是随着发动机转速的上升，噪音也相应增大，这类现象称为风扇叶片异响。

⑴ 原因

　① 由于风扇叶片的振动，叶片与风扇叶轮毂的铆钉松动。

　② 风扇紧固螺钉松动。

　③ 风扇叶片根部产生了裂纹，改变了叶片的倾斜角度。

　④ 风扇叶片断裂。

⑵ 诊断与处理方法

　① 在汽车运行过程中，若突然听到异响，则应立即熄火，再停车检查，以避免因风扇叶片断裂而打坏散热器。

　② 用起动机带动风扇低速旋转，查看有无运转不均或前后摆动现象，如有此现象可进一步确诊。

　③ 停止发动机转动，用手前后扳动风扇叶片有松旷感，说明风扇皮带轮紧固螺栓松动，或紧固风扇的螺钉松动，应及时焊接或更换。

　④ 当发现风扇叶片根部有裂纹时，应及时焊接或更换。

　⑤ 在途中发生风扇叶片断裂，但无法修理时，可拆下风扇，将其对称的叶片剪去，安装后继续行驶。值得注意的是：当叶片被剪后使用时，由于风扇排风量减小，发动机转速不可过高，以防发动机水温过高。

33-14、风扇皮带打滑响

　　发动机运转中，偶尔发出声响频率较高、尖锐而持续不断的“吱——”的声音，急加油时，响声更为突出，这是皮带轮打滑所致。

⑴ 原因

　① 风扇或气泵的皮带张紧度不足。

　②　皮带经长期使用被拉长未及时更换。

⑵ 诊断与处理方法

　① 若在汽车运行中有“吱——”的响声，在踩下离合器踏板的同时轻轰油门，响声随转速突变而变化，则可认为是皮带打滑。

　② 停车熄火，用手指按压皮带，下沉量超过1_5_m_m_者，为皮带过松，应进行调整。

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