随着发动机的质量在不断提升，实际使用中仍有发动机拉缸、活塞烧顶等故障出现，一旦发生这样的故障，卡友们可就遇到麻烦唠！下面小编就给大家分析下发动机拉缸的原因及如何预防发动机拉缸问题！顺便给卡友们介绍一下维修过程中都会用到哪些专用维修工具！ 

发动机拉缸的原因及预防措施

  在实际运输中，很多卡友喜欢在发动机启动后进行哄油门，或者在车辆启动后就全力加速行驶。其实这种做法对发动机的损伤是非常大的，主要是因为发动机在刚运行的时候温度很低，活塞缸套的间隙很小，机油温度低没有发挥润滑效果，启动后立马让发动机全负荷运行，这时候很容易发生拉缸。

  发动机启动后不要进行哄油门，也不要立即进入全负荷工作，正确的操作方法是在发动机启动后进行怠速运行几分钟，让发动机有个预热，冬季的时候时间可以长一点，发动机运行一段时间后行使，行使一段时间后逐渐提升发动机的负荷。

  在实际车辆使用中，经常会出现一些的错误操作，常时间的错误操作很容易对于发动机产生损伤，那么接下来就有小编为你阐述实用的发动机专用维修工具。

缸套拔出器

  发动机拉缸不仅给发动机带来了危害，还给维修工的工作到来了难度，所以在这里我们推荐您使用发动机拉缸专用维修工具。

  缸套拔出器结构简单，设计合理，操作使用方便，气缸套磨损后能快速准确拔出，不会对气缸套造成任何损坏，提高了发动机维修效率，满足了发动机各项性能指标的要求。

  随着科技的进步，咱们卡车发动机质量与性能也在不断提升，国产卡车发动机百万公里无大修已经不再是什么新鲜事。文中提到拉缸的原因可能一次两次不能造成大的影响，但是日积月累，会造成损伤直至出现拉缸，然而缸套对发动机而言又是非常脆弱的，在这里小编提醒大家出现拉缸问题要用专用维修工具进行维修处理。

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