小田走访客户时,看到电光火花轴承拆装的一幕,着实惊呆了!惊呆之余,脑袋中蹦出了一系列的疑问:这样拆卸会伤害轴承吗?是什么情况会用到这样拆卸?这样割大概需要多久?没有其他方法了吗?......
带着疑问,小田询问了有经验的维修师傅,总结了在不同情况下,多数卡车车型拆卸轮边轴承的方法拆卸轴承时一般分为两种情况:第一种情况:容易拆卸时,两个修理工只需要配合往外一拉,就能将轴承拉下来了,小case!!!这种情况很好解决就不多说啦!
第二种情况:当轴承和轴生锈或烧死了难以拆卸时,我总结了以下三种方法:1、敲击法2、气割法3、拉出法废话不多讲,直接上方法
敲击法
(经常关注小田的盆友看到这张图一定有种四成相识的感觉)
“敲击”二字看上去脑补的画面就很暴力,但是在没有适用的工具时,只能选择使用大锤配合扳手等其他工具生敲硬砸,硬生生的将轴承敲震出来。此法虽然简单易行, 但容易损伤主轴,应用此法应注意敲击的位置要准确,力道应适中。维修工建议:如果没有维修工具的情况下,此方法可以一试。在修理之前一定要把利弊同车主说清楚。
气割法
(走访客户时,看到的气割的场景)
当轴承与轴完全烧住了的时候,使用敲打的方法无济于事,一部分人会选择气割的方法,这种方法,对轴承是破坏性的伤害,技术不熟练的话会伤到轴,一般都是小心翼翼的割,花费的时间需要40~50分钟,割下来的轴承都是五马分尸,多年经验的老师傅都知道,伤了轴代价就大了,花费的会更大。
维修工建议:使用这种方法就代表更换新轴承,对轴也会造成一定损坏。
拉出法
拉出的方法:是采用专门的拆卸工具轮毂轴承拔出器,直接固定在轮毂上,只需要5~10分钟就能将轴承拉下来。遇到难搞的情况时,只使用轴承拔出器有时会拔不下来就需要用到拉马配合使用10吨、20吨、40吨,根据难搞的情况选择,不会损坏轴承。简单方便,省时省力。
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